1.Système de contrôle intelligent
Affichage direct de la température et de la pression de décharge, de la fréquence de fonctionnement, du courant, de la puissance, de l'état de fonctionnement. Surveillance en temps réel de la température et de la pression de décharge, du courant, des fluctuations de fréquence.
2.Le moteur permanent haute efficacité de dernière génération
Classe d'isolation F, classe de protection IP55, adaptée aux mauvaises conditions de travail. Aucune conception de boîte de vitesses, moteur et rotor principal via l'accouplement directement connecté, efficacité de transmission élevée. Large gamme de régulation de la vitesse, haute précision, large gamme de régulation du débit d'air. l'efficacité du moteur à aimant permanent est supérieure de 3% à 5% à celle du moteur ordinaire, l'efficacité est constante, lorsque la vitesse diminue, reste toujours le rendement élevé.
3. L'onduleur super stable de dernière génération
Alimentation en air à pression constante, la pression d'alimentation en air est contrôlée avec précision à moins de 0,01 MPa. Alimentation en air à température constante, température générale constante réglée à 85 °C, produit le meilleur effet de lubrification à l'huile et évite l'arrêt des hautes températures. Aucune charge à vide, réduit la consommation d'énergie de 45 % , éliminez l'excès de pression. Pour chaque augmentation de 0,1 mpa de la pression du compresseur d'air, la consommation d'énergie augmente de 7 %. Alimentation en air vectorielle, calcul précis, pour garantir que la production du compresseur d'air et la demande d'air du système client restent les mêmes à tout moment.
4. Large plage de fréquences de travail pour économiser de l'énergie
La conversion de fréquence varie de 5 % à 100 %. Lorsque la fluctuation de gaz de l'utilisateur est importante, plus l'effet d'économie d'énergie est évident et plus le bruit de fonctionnement à basse fréquence est faible, applicable à n'importe quel endroit.
5. Petit impact de démarrage
Utilisez un moteur à aimant permanent à conversion de fréquence, démarrez en douceur et en douceur. Lorsque le moteur démarre, le courant ne dépasse pas le courant nominal, ce qui n'affecte pas le réseau électrique et l'usure mécanique du moteur principal, réduit considérablement la panne de courant et prolonge le durée de vie de la machine à vis principale.
6.Faible bruit
L'onduleur est un dispositif de démarrage progressif, l'impact au démarrage est très faible, le bruit sera très faible lors du démarrage. Dans le même temps, la fréquence de fonctionnement du compresseur PM VSD est inférieure
que le compresseur à vitesse fixe lors d'un fonctionnement stable, le bruit mécanique diminue beaucoup.
Modèle | SDK-7.5V | SDK-11V | SDK-15V | SDK-18.5V | DKS-22V | DKS-30V | DKS-37V | DKS-45V | |
Moteur | Puissance(kw) | 7.5 | 11 | 15 | 18.5 | 22 | 30 | 37 | 45 |
Puissance(ps) | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | |
Déplacement d'air/ Pression de travail (M³/Min./MPa) | 1,2/0,7 | 1,9/0,7 | 2,5/0,7 | 3,2/0,7 | 3,8/0,7 | 5,3/0,7 | 6,8/0,7 | 7,4/0,7 | |
1,1/0,8 | 1,7/0,8 | 2,3/0,8 | 3.0/0.8 | 3,6/0,8 | 5.0/0.8 | 6,2/0,8 | 7.0/0.8 | ||
0,9/1,0 | 1.6/1.0 | 2.1/1.0 | 2,7/1,0 | 3.2/1.0 | 4.5/1.0 | 5.6/1.0 | 6.2/1.0 | ||
0,8/1,2 | 1.4/1.2 | 1.9/1.2 | 2.4/1.2 | 2,7/1,2 | 4.0/1.2 | 5.0/1.2 | 5.6/1.2 | ||
Diamètre de sortie d'air | DN20 | DN25 | DN25 | DN25 | DN25 | DN40 | DN40 | DN40 | |
Volume d'huile de lubrification (L) | 10 | 16 | 16 | 18 | 18 | 30 | 30 | 30 | |
Niveau sonore dB(A) | 60±2 | 62±2 | 62±2 | 64±2 | 64±2 | 66±2 | 66±2 | 66±2 | |
Méthode pilotée | Entraînement direct | Entraînement direct | Entraînement direct | Entraînement direct | Entraînement direct | Entraînement direct | Entraînement direct | Entraînement direct | |
Méthode de démarrage | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | |
poids (kg) | 220 | 350 | 360 | 510 | 510 | 650 | 700 | 780 | |
Dimensions extérieures | Longueur (mm) | 900 | 1100 | 1100 | 1200 | 1200 | 1460 | 1460 | 1460 |
Largeur (mm) | 680 | 730 | 730 | 880 | 880 | 980 | 980 | 980 | |
Hauteur (mm) | 800 | 980 | 980 | 1080 | 1080 | 1230 | 1230 | 1230 |
Modèle | DKS-22VT | DKS-37VT | DKS-45VT | DKS-55VT | DKS-75V | |
Moteur | Puissance(kw) | 22 | 37 | 45 | 55 | 75 |
Puissance(ps) | 30 | 50 | 60 | 75 | 100 | |
Déplacement d'air/ Pression de travail (M³/Min./MPa) | 4,2/0,7 | 7,6/0,7 | 9,8/0,7 | 12,8/0,7 | 16,9/0,7 | |
4.1/0.8 | 7.1/.0.8 | 9,7/0,8 | 12,5/0,8 | 16,5/0,8 | ||
3.5/1.0 | 5.9/1.0 | 7.8/1.0 | 10.7/1.0 | 13.0/1.0 | ||
3.2/1.3 | 5.4/1.3 | 6.5/1.3 | 8.6/1.3 | 11.0/1.3 | ||
Diamètre de sortie d'air | DN40 | DN40 | DN65 | DN65 | DN65 | |
Volume d'huile de lubrification (L) | 18 | 30 | 30 | 65 | 65 | |
Niveau sonore dB(A) | 70±2 | 72±2 | 72±2 | 74±2 | 74±2 | |
Méthode pilotée | Entraînement direct | Entraînement direct | Entraînement direct | Entraînement direct | Entraînement direct | |
Méthode de démarrage | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | |
poids (kg) | 730 | 1080 | 1680 | 1780 | 1880 | |
Dimensions extérieures | Longueur (mm) | 1500 | 1900 | 1900 | 2450 | 2450 |
Largeur (mm) | 1020 | 1260 | 1260 | 1660 | 1660 | |
Hauteur (mm) | 1310 | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 |