1. Ouvrez la vanne de purge une fois par jour pour évacuer les condensats du réservoir d'air. L'ouverture de la vanne de purge est plus efficace lorsque la pression dans le réservoir d'air est d'environ 0,1 MPa.
2. Assurez-vous que le manomètre, le pressostat automatique et la soupape de sécurité sont précis et sensibles, et vérifiez-les régulièrement.
3. Nettoyez la plaque filtrante située devant le silencieux d'admission au moins une fois par mois pour éviter tout colmatage.
4. Nettoyez les orifices de ventilation sur la paroi du carter tous les mois.
5. Après 2 500 à 3 000 heures de fonctionnement, vérifiez l’usure des segments de piston et des segments de guidage afin de déterminer si elle dépasse l’épaisseur critique spécifiée dans le tableau 1. Le cas échéant, remplacez-les. L’intervalle de remplacement doit être calculé en fonction des conditions de fonctionnement et consigné avec précision. Toutefois, la durée de vie du piston ne doit pas excéder 8 000 heures et celle des segments de guidage, 6 000 heures.
6. Après 2 500 heures de fonctionnement, vérifiez le bon fonctionnement des soupapes pneumatiques. Si la plaque de soupape est endommagée ou si le joint n’est pas étanche, réparez ou remplacez-la immédiatement.
7. Après 2 500 heures de fonctionnement, vérifiez l’absence de fuites de graisse au niveau du réducteur, de ses roulements et du palier principal. Veillez à graisser les roulements au besoin afin de garantir une durée de vie maximale de 6 000 heures. (Compresseur d’air sans huile) 8. Le réservoir d’air doit être nettoyé et inspecté une fois par an ; les rapports d’inspection doivent être conservés.
Date de publication : 6 septembre 2025
