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- Moteur principal : Il est doté d’un rotor de grand diamètre 5:6 de troisième génération. Le moteur principal et le moteur diesel sont directement reliés par un accouplement à haute élasticité. L’absence de réducteur permet une synchronisation parfaite entre le moteur principal et le moteur diesel. Le rendement de la transmission est ainsi supérieur, la fiabilité accrue et la durée de vie prolongée.
- Moteur diesel : Des moteurs diesel de marques nationales et étrangères, notamment Cummins et Yuchai, ont été sélectionnés. Ils répondent aux normes d’émissions National II et offrent une puissance élevée et une faible consommation de carburant. Un réseau national de service après-vente assure une assistance rapide et complète.
- Le système de régulation du débit d'air est simple et fiable. Il ajuste automatiquement le débit d'air admis de 0 à 100 % en fonction de la quantité d'air utilisée. Simultanément, il ajuste automatiquement le papillon des gaz du moteur afin de réduire au maximum la consommation de gazole.
- Le micro-ordinateur surveille intelligemment la pression d'échappement du compresseur d'air, la température d'échappement, le régime du moteur diesel, la pression d'huile, la température du bois, le niveau du réservoir de carburant et d'autres paramètres de fonctionnement, et dispose de fonctions de protection contre les alarmes et les arrêts automatiques.
Précédent: Débit et pression d'air élevés. Permet d'actionner des marteaux-piqueurs, des sableuses et des perceuses. Compresseur diesel mobile. Suivant: Compresseur d'air diesel mobile de 70 kW pour forage de haute qualité
