Conçue pour les conditions de terrain, l'unité complète est dotée d'une structure en acier robuste offrant une protection antichoc et anti-poussière à ses composants essentiels. Elle résiste au transport sur des routes accidentées et aux environnements d'exploitation soumis à de fortes vibrations et à la poussière, ce qui témoigne d'une durabilité exceptionnelle.
Ce groupe électrogène intègre généralement le moteur diesel, le compresseur, le réservoir d'air et le système de refroidissement en une seule unité. Testé en usine, il ne nécessite qu'un raccordement simple à son arrivée sur site pour une utilisation immédiate, ce qui permet un gain de temps considérable lors de l'installation.



