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- Moteur principal :Il adopte une conception de rotor de grand diamètre 5:6 de troisième génération. Le moteur principal et le moteur diesel sont directement reliés par un accouplement à haute élasticité. L'absence de réducteur permet une synchronisation parfaite entre le moteur principal et le moteur diesel. Le rendement de la transmission est ainsi supérieur, la fiabilité accrue et la durée de vie prolongée.
- Moteur diesel:Des moteurs diesel de marques nationales et étrangères, notamment Cummins et Yuchai, ont été sélectionnés pour répondre aux normes d'émissions National II. Ils offrent une puissance élevée et une faible consommation de carburant. Un réseau national de service après-vente assure une assistance rapide et complète.
- Le système de contrôle du volume d'airIl est simple et fiable. Il ajuste automatiquement le volume d'air admis de 0 à 100 % en fonction de la quantité d'air utilisée. Simultanément, il ajuste automatiquement le papillon des gaz du moteur afin de réduire au maximum la consommation de gazole.
- Le micro-ordinateurIl surveille intelligemment la pression d'échappement du compresseur d'air, la température d'échappement, le régime du moteur diesel, la pression d'huile, la température du bois, le niveau du réservoir de carburant et d'autres paramètres de fonctionnement, et dispose de fonctions de protection contre les alarmes et les arrêts automatiques.
Précédent: Compresseur d'air portable à vis diesel, silencieux, 185 cfm, 5 m³, 7 bar, à entraînement direct. Noyau de roulement à engrenages PLC lubrifié. Suivant: Petit compresseur diesel remorquable pour foreuse de roche, compresseur d'air à vis mobile de 185 CFM pour le forage de roche
